从拉萨到雅鲁藏布江大峡谷，我的春日西藏游记

Matrix精选 2026年08月02日 12 分钟阅读 2026 春日西藏游记 主作者 关注 野比大雄76 少数派作者 野比大雄76 关注 野比大雄76 少数派作者 联合作者 关注 野比大雄76 少数派作者 野比大雄76 关注 野比大雄76 少数派作者 12 分钟阅读 微信扫码分享 以图片分享分享到微博 点击下方按钮可复制链接 分享收藏举报Matrix 首页推荐Matrix 是少数派的写作社区，我们主张分享真实的产品体验，有实用价值的经验与思考。我们会不定期挑选 Matrix 最优质的文章，展示来自用户的最真实的体验和观点。文章代表作者个人观点，少数派仅对标题和排版略作修改。作为一个在江南水乡长大的孩子，我一直对西藏抱有各种神秘的想象，过往了解西藏的主要方式集中于纪录片等方式，却始终未有机会踏上这片秘境。2026 年的五月底，我与朋友一行八人终于踏上了前往西藏自治区首府拉萨的青藏铁路列车，开启了这趟我心心念念了多年的高原之旅。DAY 1 宁波-西宁-拉萨旅途的第一日，我乘坐东方航空 MU6323 航班从宁波栎社飞往西宁曹家堡，航程总长约 2 个小时，抵达西宁的时间为晚上 8 点钟。而此时，距离青藏铁路 Z8991 车次的发车时间仅剩约 2 个小时了，于是开启了紧张的赶车之旅。好在在发车前半小时顺利抵达了西宁站。此行列车晚上 22:00 从西宁发车，‌将于次日 18:26 抵达拉萨‌，全程约 20 小时 26 分钟 。笔者之前预定的软卧车厢，软卧相对硬卧没那么局促，也很干净整洁，更适合想要好好感受旅途风光的游客。DAY 2 Z8891 车次-拉萨列车约在凌晨两三点海拔逐步攀升至约 4000 米，虽然列车有弥漫式供氧系统，但笔者及朋友还是陆续出现高反症状，主要症状为心率加快、头痛、难以入睡，此时可向乘务员免费申请吸氧管，插入床头的分布式供氧与独立吸氧口，但是不建议过量吸入，症状有所缓解后便可停止，让身体逐步适应高海拔环境。凌晨四点，同行的一位长辈叫醒了我。原来是他车厢内碰到了一位巴西游客，长辈本来想使用 AI 软件进行即时翻译交流，但是列车上移动网络信号十分不稳定，甚至在很长一段区间内会出现没有移动网络的情况。长辈于是把我当做救兵，让我来临时客串翻译。经过聊天得知，这位巴西朋友来自里约热内卢，之前为联合国（UN）教科文组织工作，现在退休了就和妻子一起环球旅行。他在二十岁的时候，选择了 Gap year，然后游历了欧洲许多国家。这次他选择从葡萄牙中转来华，已经去了香港、深圳、上海、北京，而西藏是他此次中国之行的最后一站，之后计划过境尼泊尔抵达西藏。一番详谈后，我也很乐于充当他这次短暂车程中的临时翻译。一路上，窗外的景色十分优美，那是同江南截然不同的景色，透过车窗可以欣赏有雪山、蓝天、草地，还时常会冒出羚羊、狐狸、牦牛等惊喜嘉宾。国家在西藏可可西里等无人区的生态保护所做的工作有目共睹。列车约在下午 14:30 通过唐古拉山口最高点，海拔‌为 5072 米。随后海拔逐渐下降，最终在 18:26 抵达海拔‌ 3650 米的拉萨站。到达终点站后，我同巴西友人友好道别，还嘱咐他注意昼夜温差较大。随后我们坐上了接机车，抵达位于拉萨市区的酒店。但是这家酒店的供氧还需额外付费，笔者建议大家在订酒店的时候，可以预定供氧不收费的酒店，整体体验会更佳。DAY 3 大昭寺-布达拉宫布达拉宫和大昭寺作为藏传佛教的圣地，是所有到访拉萨的游客必须要打卡的景点。两处景点均在拉萨老城核心位置，交通便利。其实整个拉萨老城也并不大，打车15分钟基本可以全覆盖。寺外的八廓街上，有许多围绕着大昭寺三步一叩首的信徒；寺内信众排着长长的队，等待为寺庙供奉点亮酥油灯。进入庙堂内部，藏民与游客用摩肩接踵来形容毫不为过。大昭寺内供奉着‌释迦牟尼 12 岁等身像‌，这是由文成公主嫁入西藏时的所携，在佛教界地位极高，相传见到了这尊佛像就如同见到了释迦牟尼本人（大昭寺内无法拍照，此处贴上这张出口处的宣传标语笔者觉得也非常合适）。八廓街很类似于乌鲁木齐的大巴扎，是一个热闹非凡的市场，周边也有很多有意思的小店值得一逛，甚至这里还有一家全球海拔最高的泡泡玛特门店。下午笔者一行来到了布达拉宫，布达拉宫参观线路分为 1 号线路和 2 号线路，因 5 月已来到旅游旺季，笔者这次选择的是 2 号线路。从入口处到 2 号线路入口需要攀升较长室外的阶梯，建议提前备好氧气瓶，并注意多休息。进入布达拉宫内部参观，突然开始了非常玄学的体验，刚刚在室外阶梯气喘吁吁、心跳加速的一行人，进入宫内后竟然呼吸畅通，不再高反，且内部气温舒适，凉爽干燥，与上午拥挤燥热的大昭寺形成鲜明的反差。布达拉宫内部宝物众多，相传整个布达拉宫内部共有三十万吨黄金。多位达赖喇嘛的灵塔奢华至极，印象最深的是五世达赖喇嘛灵塔有一颗比成人大拇指还大的珍珠，据说是在大象脑内生成的，堪称无价。但是辩证的说，布达拉宫内的极尽奢华，本身也是西藏旧农奴制度极致压迫的体现。从布达拉宫走出，正对面是布达拉宫广场，广场正中央矗立着西藏和平解放纪念碑。正是有了西藏的和平解放，西藏才从黑暗走向光明、从落后走向进步、从贫穷走向富裕。出了广场的西侧外围，有一处观景台，是拍摄布达拉宫的绝佳机位。DAY 4 羊卓雍措-卡若拉冰川第四天是笔者一行以拉萨为住宿地的最后一晚，选择了羊卓雍措和卡若拉冰川两个景点。羊卓雍措（又名羊湖）是西藏三大圣湖之一，从拉萨出发，海拔爬升约 1400 米，翻越岗巴拉山口就能欣赏到碧蓝色的羊湖，湖面像一块镶嵌在群峰中的蓝宝石。从羊卓雍错出来后，跨越 4330 米的斯米拉山口后，就来到了卡若拉冰川的冰舌之下，这里观景点的海拔有 5400 米之高。从停车场出发绕一圈大环线，耗费了笔者一罐半的氧气，还是不小的挑战，建议游客量力而行。在通往冰川的沿途及观景台附近，随处可见‌经幡‌（风马旗）和‌白塔‌。经幡随风摇曳，承载着藏族同胞对神山的敬畏与虔诚祈愿，与背后的冰川、雪山共同构成了一幅兼具自然雄奇与信仰之魂的画卷 。在卡若拉冰川进行徒步的强度十分巨大，结束后果断返回拉萨的酒店进行修整，旅程第五天笔者将离开拉萨前往林芝，这个号称西藏最宜居的城市。笔者在旅程的前四天一直在经历陆陆续续的高反，拉萨周边的绝对海拔并没有特别高，但是植被稀疏，四周都是光秃秃的山，含氧量相对不足。每天晚上在酒店睡一两个小时之后，就需要醒来进行吸氧，心率快得让人害怕。休息不佳使旅程既兴奋又疲惫，地接团的藏族老哥扎西安慰我，说等到了林芝，那就是西藏最宜居的地方。于是我满怀期待坐上了前往林芝的汽车，下半程的游乐从拉萨转至林芝。DAY 5 拉萨-巴松措-林芝汽车由西往东开往林芝，沿着高速公路可以逐渐发现山上的植被逐渐多了起来，也开始出现成片成片的青稞田，扎西老哥说，青稞就是适应了高原生长的大麦。西藏的高速公路修的不错，但是车流并没有很多，路程较为通畅。巴松措是西藏首个自然风景类 5A 景区，藏语中是「绿色的水」，而「湖心岛」就是巴松措的心。巴松措属于比较刻板印象的中国景区，进了景区后要坐一段路程的摆渡车，抵达各个打卡点。但是巴松措及湖心岛的风景确实很不错，近处是碧绿的湖面，而远处就是绵延的雪山。厚重的云层、茂密的植被，无愧于西藏江南的名号。晚上抵达了林芝城区，林芝的夜间明显感觉更加热闹，在工布老街有好多俊男靓女围着圈，在快乐的跳着锅庄舞。由于高反逐渐褪去，我们一行也尝试着随着圈圈舞动。工布老街有一家尼泊尔餐厅，味道不错值得推荐。工布老街旁边东侧还有一整条卖民族服饰的街，笔者逛了一下，来逛的多为新婚夫妇，看来在结婚前买一套精美的民族服饰也是这边的民俗之一。DAY 6 鲁朗小镇-索松村鲁朗是一个有着东方瑞士之美誉的小镇，蓝天、白云、高山、草原相叠加，真有一种置身于阿尔卑斯山脚下的感觉。草原上的小牦牛异常可爱，而且与想象中不同，小牦牛吃草的方式是采用啃的，简直是草原上的卖萌担当。据闻鲁朗小镇是藏式石锅鸡的发源地，扎西大哥带我们去品尝了说是最正宗的一家。品尝起来有很浓重的草药味道，可以感受一下，但谈不上有多惊艳。鲁朗很适合放空、拍照，在这里我全然忘了之前高反的不适，终于可以全身心的拥抱这片沃土。离开鲁朗，沿着雅鲁藏布江出发前往索松村。这段雅鲁藏布江跟我想象中很不一样，在我的想象中，雅鲁藏布江应该水流湍急，但身处旁边才感受到江面开阔大气。在雅江两岸，可以看到很多中国雅江集团的工地，这家 2025 年新成立的央企旨在保障雅下水电工程顺利建设运营。扎西老哥跟我说，国家投资了那么多钱，等到雅江的水电站建好，基础设施不断完善，西藏的发展还会再上一个台阶。晚上我们到了索松村，这里是观赏南迦巴瓦峰的推荐点位。索松村商业气息非常浓，到处都是兴建的工地，可以看出雅江基建投入对此地的带动，夜间有篝火、酒吧、唱歌，这对于刚刚经历高反的我们来说有点太燥了，一行人纷纷选择早点回民宿休息。考虑到这是一个山脚下的村落，民宿的条件跟拉萨、林芝的酒店有所差距也可以理解。DAY 7  南迦巴瓦峰-雅鲁藏布江大峡谷南迦巴瓦，在藏语中是「直刺蓝天的战矛」的意思，本身也是西藏最古老的佛教「雍仲本教」的圣地。这次所居住的民宿能够近距离欣赏南迦巴瓦峰的美景，肉眼可见海拔7782米的山峰有一种拔地而起的震撼感，山下便是蜿蜒的雅鲁藏布江大峡谷。当一座巨大的神山出现在人类的面前，会切实感受到人类的渺小和自然的浩瀚。中午我们一行出发回林芝市区，沿路还是雅鲁藏布江的美景。途中还路过了西藏雅尼国家